با توجه به عاملی که نیروی گرداننده را تامین می‌کند وینچ انواع مختلف دارد:
وینچ برقی
این مدل، یک الکتروموتور دارد که نیروی گرداننده این سیستم را تأمین می‌کند. حتی اگر خودرو خاموش باشد تا زمانی که باتری خودرو تمام نشده این وسیله کار می‌کند. وینچ‌های برقی در اکثر اوقات بر روی شاسی خوردرو و یا سپر متصل می‌شوند. (توصیه می‌کنیم آن را بر روی شاسی نصب کنید؛ چرا که در خودروهای دو دیفرانسیل شاسی مستحکم‌ترین محل به شمار می‌آید.) نکته حائز اهمیت در وینچ‌های برقی میزان توان است. در همه وینچ‌های برقی عددی بر روی محصول درج شده است. فرض کنید بر روی آن عدد ۵۰۰۰ نوشته شده باشد. این ۵۰۰۰ یعنی ۵۰۰۰پوند و هر پوند معادل ۶/۴۵۳ گرم است. پس در این صورت این وسیله می‌تواند خودرویی با وزن ۵۰۰۰ پوند یا ۲۲۶۸ کیلوگرم را جابجا کند. پس نیاز است در هنگام خرید به این نکته توجه داشته باشد و وزن خودرو را در نظر بگیرید.
وینچ هیدرولیک
در این مدل نیرو گرداننده توسط پمپ هیدرولیکی، که حرکت خود را از گیربکس کمک یا هرزگرد متصل به آن می‌گیرد، تامین می‌شود و باعث به حرکت درآوردن وینچ می‌گردد. در این مدل به جای موتور الکتریکی، دو لوله رفت و برگشت دارد و به نسبت وینچ برقی توانمندتر است.
وینچ گاردانی
نیروی خود را، از یک گاردان تأمین می‌کند. این مدل را بر روی کامیون‌ها و بعضی از خودروهای دو دیفرانسیل نصب می‌کنند. اگر وینچ گاردانی روی خودرو نصب باشد در هنگام کار کردن آن خودرو دنده می‌خورد ولی حرکت نمی‌کند بلکه تمام فشار بر روی وینچ وارد می‌شود و به چرخ نیرویی وارد نمی‌شود و این وینچ است که خودرو را به حرکت در می‌آورد. قدرت این مدل بسیار بیشتر از دو مدل دیگر است. ولی در صورت خاموش شدن خودرو کار نمی‌کند.
دستی
در این مدل موتوری برای به حرکت در آوردن وینچ نیست و عامل حرکت نیروی دست انسان است یعنی به صورت دستی کار می‌کند.
بادی
در این مدل نیروی لازم برای حرکت از هوای فشرده یک کمپرسور هوا تامین می‌شود.
